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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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| Produktserie: | EACS-Ladepistole/-Stecker | Leistungsbewertungen: | 7 kW / 11 kW / 22 kW |
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| Steckertyp: | Sowohl für AC/DC-Typ-2-Buchse als auch für Kabel (IEC 62196-2); CCS2-Kompatibilität für breitere Fah | Eingangsspannung: | Typischerweise 220–240 V (1-phasig) oder 380–400 V (3-phasig) ±15–20 % |
| Ausgangsstrom: | Bis zu 16A/32A/64A je nach Modell | Intelligente Funktionen: | APP-Steuerung, RFID-Kartenautorisierung, geplantes/buchbares Laden, Fernüberwachung, OCPP 1.6/2.0.1- |
| Bescheinigungen: | CE, RoHS, IEC 61851 und relevante europäische Normen | Kabellänge: | Typischerweise 5 m oder kundenspezifisches Typ-2-Kabel |
| Betriebstemperatur: | -25°C bis +50°C oder ähnlich | Effizienz: | ≥94% |
NACS Tesla 7kW / 11kW / 22kW AC EV Ladesäule für Elektrofahrzeuge mit neuer Energie
Beschreibung des EV-Ladesteckers
Dies ist eine wandmontierte oder bodenstehende AC-Ladestation (Wechselstrom) für Elektrofahrzeuge (EV), die hauptsächlich für den europäischen Markt und kompatible Regionen konzipiert ist. Sie unterstützt Typ-2-Stecker (Standard IEC 62196, dominant in Europa) und erwähnt CCS2-Kompatibilität (bezieht sich oft auf kombinierte Ladesysteme oder Kabel). Sie liefert eine einstellbare Leistung von 7 kW, 11 kW oder 22 kW und eignet sich daher für das Laden von Plug-in-Elektrofahrzeugen (BEVs und PHEVs) im privaten, halböffentlichen und leichten gewerblichen Bereich. Es handelt sich um ein intelligentes Ladegerät, das oft über App-Steuerung, RFID oder OCPP-Protokoll für Fernverwaltung, Energiemonitoring und geplantes Laden verfügt
#Schlüsselwörter
EV-Wandladegerät
Typ-2-EV-Ladegerät
Typ-2-Wandladegerät
AC-EV-Ladegerät 11kW
22kW-EV-Ladegerät
7kW-EV-Wandladegerät
Europäisches EV-Ladegerät Typ 2
EV-Ladegerät-Installationskit Typ 2
EV-Ladestation-Lieferant Europa
7kW 11kW 22kW EV-Ladegerät
Parameter-Tabelle (Typische Spezifikationen für 7/11/22kW-Modelle)
| Parameter | Spezifikationen |
| Modell | NDCDZ-32A |
| Nennspannung | 230V AC |
| Eingangsfrequenz | 50/60Hz |
| Nennleistung | 7KW |
| Nennstrom | 32A |
| Betriebsstrom | 16A/32A |
| Anzeigemodus | LED-Anzeige + 2,8-Zoll-LCD-Display (Englisch) |
| Kabellänge | 5m/ anpassbar |
| Betriebstemperatur | -30°C ~ +50°C |
| Betriebsfeuchtigkeit | 5% ~ 95% nicht kondensierend |
| Höhe | ≤3000m |
| Protokoll/Netzwerkschnittstelle | 4G |
| Schutzart | IP65 |
| Installationsmethode | Wandmontage/Bodentyp |
| Sicherheitsschutz | Not-Aus-Schutz, Erdungsschutz, Leckageschutz, Überspannungsschutz, Unterspannungsschutz usw. |
| Steuerung | RFID (Karte ziehen), mobile Anwendung, Fernbedienung |
| Designstandard | IEC 61851-1/IEC 62196/IEC 60664-1/IEC 61000/EN 301489-1 |
Hervorhebung der Vorteile
Vorschläge zur Kompatibilität mit Ihrer Nutzung
1. Typ 2 (IEC 62196-2 Europäischer Standard AC, 7 Pins): Besteht aus 3-Phasen-Leitungen L1/L2/L3, Neutralleiter N, Schutzleiter PE, Steuerpilot CP und Näherungssensor PP; unterstützt einphasiges Laden bis zu 7,4 kW und maximal 22 kW beim 3-Phasen-Laden.
2. Typ 1 (SAE J1772 US & Japanischer Standard AC, 5 Pins): Unterstützt nur einphasige Verkabelung: L/N/PE/CP/PP; keine 3-Phasen-Kompatibilität, mit einer maximalen Leistung von 7,4 kW. Dies ist der Mainstream-Haushaltsladestandard in Nordamerika.
3. CCS2 (Combo 2, Europäisches DC-Schnellladen): Entwickelt aus der Typ-2-Schnittstelle mit 2 zusätzlichen DC-Hochspannungsstiften; eine integrierte AC+DC-Doppelzweck-Schnittstelle, die der globale Mainstream-Schnellladestandard für Pkw-EVs ist.
4. GB/T (Chinesischer nationaler Standard): 7 Pins für AC-Laden, 9 Pins für DC-Laden; angepasst an das chinesische Stromnetz, mit Kommunikationsprotokoll gemäß GB/T 27930. Hochleistungs-Flüssigkühl-Schnellladetechnologie wird kontinuierlich weiterentwickelt.
5. NACS (SAE J3400 Neuer nordamerikanischer Standard): Teslas einheitliche Ladeschnittstelle mit integrierten AC- und DC-Funktionen. Alle nordamerikanischen Automobilhersteller stellen vollständig auf diesen Standard um, der CCS1 allmählich ersetzt.
6. CHAdeMO (Japanischer Standard): Ältere DC-Schnellladeschnittstelle. Nur noch in bestehenden Fahrzeugen in Japan vorhanden und wird weltweit ausgemustert.
Szenarien für den CCS2 (Combo 2) DC-Ladeanschluss
FAQ zu Steckern und Kabeln
F1: Welche Leistungsoptionen gibt es für dieses Ladegerät?
A: Dieses AC-EV-Wandladegerät ist in drei Leistungsstufen erhältlich: 7 kW (einphasig), 11 kW (dreiphasig) und 22 kW (dreiphasig). Sie können das Modell basierend auf Ihrer Stromversorgung und Ihren Ladebedürfnissen auswählen.
F2: Welchen Steckertyp verwendet es? Ist es mit meinem EV kompatibel?
A: Es verwendet den Typ-2-Stecker (IEC 62196-2), den europäischen Standard. Es ist auch in vielen Konfigurationen CCS2-kompatibel. Es ist mit den meisten europäischen EVs kompatibel, darunter Volkswagen ID-Serie, BMW iX, Mercedes EQ, Tesla (mit Typ-2-Adapter), Audi, Hyundai, Kia, Peugeot und mehr. Über 95 % der EVs in Europa sind kompatibel.
F3: Ist dieses Ladegerät für den privaten oder gewerblichen Gebrauch geeignet?
A: Ja. Das 7-kW-Modell ist ideal für den privaten/häuslichen Gebrauch. Die Modelle mit 11 kW und 22 kW sind sowohl für Haushalte mit Drehstromanschluss als auch für gewerbliche Anwendungen wie Büros, Parkplätze, Hotels und Flotten perfekt geeignet.
F4: Wie wähle ich zwischen 7 kW, 11 kW und 22 kW?
Antwort ---
Ansprechpartner: Mr. Liu
Telefon: 15099965979
